水下管道是敷設在江、河、湖、海的水下用來(lái)輸送液體、氣體或松散固體的管道。以下是對水下管道鋪設的詳細介紹：
一、鋪設方式
水下管道一般有兩種鋪設方式：
鋪設在水底上：如果水道較深，水底之上鋪管不會(huì )影響航運，水底平坦，沿管線(xiàn)沒(méi)有障礙物和懸空地，管道不會(huì )因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運動(dòng)、河床沖刷或其他原因引起破壞，則可將管道直接鋪設在穩定的河床或海床上。水底直接敷設的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設。
埋設在水底下溝槽內：埋設時(shí)，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3~4倍，以避免船只拋錨、河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設還應防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉，為此管道應埋設在海床下足夠深度。
二、水下溝槽開(kāi)挖
管道水下溝槽敷設一般有3種情況：
先挖槽后埋管：優(yōu)點(diǎn)是施工設備簡(jiǎn)單；缺點(diǎn)是管線(xiàn)定位不易準確，槽底平整度差，溝槽準直度低，而且易于回淤。因此，當采用這種方法時(shí)，應適當選擇槽底寬度和開(kāi)挖深度。底寬一般為管外徑加0.81.0m，開(kāi)挖深度根據回淤情況而定，邊坡系數為1:21:4。粘土河床的回淤情況并不嚴重，沙土回淤迅速。
挖槽和埋管同時(shí)進(jìn)行
先放管后沉入土內
常用的水下溝槽開(kāi)挖方法和設備有爆破法、岸式索鏟、挖泥船、高壓泵船等：
爆破法開(kāi)挖：適用于巖石河床。
岸式索鏟：適用于狹窄水系。鏟斗用岸上卷?yè)P機曳引，鏟斗順滑道往上拉，隨著(zhù)挖深增加而往下放滑道。這種方法可以比較準確地控制溝槽的平面位置和準直度。
挖泥船和高壓泵船：水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開(kāi)挖水下溝槽，土方卸在溝槽水流下游一側，或由駁船運至遠處；河床土質(zhì)松散，可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進(jìn)行開(kāi)挖。
三、管道的水下鋪設方法
浮漂拖航鋪管：先在岸邊把管子連接成一定長(cháng)度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口。預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備（卷?yè)P機、拖拉機等）浮拖。但多數情況是岸邊預制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。管的兩端采用法蘭盤(pán)螺栓堵板，在堵板上設有放氣孔和進(jìn)水孔。管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到溝槽內。管段水下定位及接口均由潛水工操作。
水底拖曳鋪管：當長(cháng)度較大的管段采用浮航困難時(shí)，可在水底拖曳。拖運時(shí)受風(fēng)浪、潮汐等影響較小，作業(yè)安全，不需牽制船，但拖運馬力較大。如管道分段預制，則應在拖曳過(guò)程中將管道逐段接口，增長(cháng)拖曳長(cháng)度。
鋪管船鋪管：將管子用運管船運至鋪管船上，在鋪管船上進(jìn)行管段接口后，沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置，下入水底。這種方法適用于長(cháng)距離管段遠離岸邊的鋪管工作。
沖沉土層鋪管：先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3~4倍。采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。
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