藍闊海洋（水下溝槽開(kāi)挖沉管施工）

       水下管道是敷設在江、河、湖、海的水下用來(lái)運送液體、氣體或松懈固體的管道。水下管道不受水深、地勢等條件約束，運送效率高、耗能少。大大都埋于水下土層中，因此檢查和修理較困難。登陸部分常處于潮差段或波濤破碎區，易受風(fēng)波、潮流、冰凌等影響，在規劃和規劃時(shí)要考慮預防辦法。

折疊榜首段:

水下管道的直徑，依據運送資料的性質(zhì)、運送量和運送速度等要素按流體力學(xué)核算斷定。管壁資料和厚度先按經(jīng)歷假定，然后依據各種荷載效果核算其應力和變形。若不符合規定，則再修正。核算時(shí)一般需考慮管道在施工時(shí)和正常作業(yè)時(shí)的內部和外部受力狀況。對雙層管及三層管，內管及外管需按不同受力狀況別離進(jìn)行核算。還需驗算由內壓和外壓、溫度改變以及管線(xiàn)曲折引起的管壁應力;核算管道在試壓荷載效果下的強度，管道在可能發(fā)生的水擊壓力效果下的應力，以及管道在地震效果下的應力。

折疊第二段:

因為水擊壓力和地震效果均為短期荷載，因此資料的規劃強度均可進(jìn)步。為了進(jìn)步管道抗腐蝕才能，應適當添加鋼管壁厚。在管道敷設進(jìn)程中和敷設后均須驗算安穩性，包含在波濤、水流(主要為潮流)、冰層壓力和流水沖擊力效果下管道的安穩性，以及因為管道基底面不平坦、地基基礎的不均勻沉陷而對管道安穩性的影響。調理水下管道的分量，能夠下降管道在施工敷設時(shí)的應力和堅持管道在敷設進(jìn)程中和敷設后的安穩。調理的辦法有增重調理法(調理管道單位長(cháng)度的分量，添加管壁厚度，在管道上接連或距離地掩蓋壓塊，管道內充水等)和浮力調理法(用浮筒的浮力來(lái)調理管道分量)。

折疊水下管道施工辦法:

當穿越寬度不大的江、河時(shí)能夠選用頂管法或盾構法施工。當穿越湖泊或海峽時(shí)可選用:①漂浮敷設法。管道在陸上制造加工組裝成管段，浮運至敷設地點(diǎn)，在作業(yè)船上焊接管段之間的接頭，然后使管道下沉就位。②牽引敷設法。管道在陸上制造加工，并焊接成數百米長(cháng)的管段，然后用牽引設備(卷?yè)P機、船只等)沿水底或水面牽引,一起在岸邊把管段接長(cháng),直至整根管道牽引到預訂敷設方位為止。③敷管船敷設法。管道制造加工都在敷管船上進(jìn)行，每敷設一管段后就行進(jìn)必定距離。單節管道由駁船供給。不管選用哪一種敷設辦法，均應按不同受力狀況復核管道的應力。如應力太大應采納相應的加固辦法。

藍闊海洋（水下溝槽開(kāi)挖沉管施工）