由于同一潛水員24H內不能復潛，完成一節管段的沉放，需要8～10位潛水員依次工作，潛水、潛水員更換，也占用很多時(shí)間。在上海外環(huán)7節管段的沉放對接施工中，曾有多次由于潛水探摸占用太多施工時(shí)間，錯過(guò)了平潮流速較小時(shí)段可以進(jìn)行管段初步對接的機會(huì )，只好等待下一個(gè)平潮，拖延了沉放作業(yè)進(jìn)度。因此，掃描式全站儀、超聲波探測裝置的應用，可大大減小現場(chǎng)施工人員的作業(yè)強度，施工風(fēng)險，作業(yè)成本。 根據核現場(chǎng)勘探，施工的主要地質(zhì)構造為底層主要為上白堊統金華組沉積巖和第四全新統沖洪積層。沉管施工水域的地質(zhì)層的上部主要由、圓礫及卵石組成，下部為白色巖石，巖質(zhì)較硬。

根據資料顯示：本河道常年水深保持 速可以達到0.6m/s，水流施工條件極不。

施工測量及放樣合同簽訂后，組織水下開(kāi)挖船舶、設備、人員進(jìn)場(chǎng)，在完成臨建設施后開(kāi)始現場(chǎng)測量控制網(wǎng)絡(luò )的測設布置，并對水下敷管溝槽進(jìn)行開(kāi)挖邊線(xiàn)放樣，設立控制點(diǎn)浮標。為了對應水下溝槽開(kāi)挖的底標高控制，在江邊水線(xiàn)以下1.0m位置設立一支水尺，便于隨時(shí)查看水位變化，及時(shí)根據水位高程對溝槽開(kāi)挖的底標高進(jìn)行測量和檢查，確保溝槽的開(kāi)挖深度。溝槽的開(kāi)挖深度測量采用測繩進(jìn)行，由于施工區水質(zhì)，一般情況下均能直接看到水下，因此，溝槽深度的測量控制采用潛水員和測繩進(jìn)行監控完全能施工規費要求。

為了避免管道彎曲，要隨時(shí)監控和調節空管部分內的氣壓，必要時(shí)可以通入壓縮空氣使管道沉降逆轉。在沉降中還要在管道外端施加的拖力來(lái)減小發(fā)生壓屈失穩的危險。 卵石層開(kāi)挖放樣結束和施工船舶和開(kāi)挖設備的調試后，開(kāi)始對卵石覆蓋層進(jìn)行開(kāi)挖清理，盡量開(kāi)挖到基巖。卵石層開(kāi)挖深度較淺，至深處僅7.5m，采用水上臂挖掘機即可進(jìn)行表層卵石的開(kāi)挖。由于單個(gè)開(kāi)挖斷面開(kāi)挖方量較大，為避免挖出的卵石回塌進(jìn)溝槽，開(kāi)挖成型后，由潛水員進(jìn)行探摸和測量，確保管線(xiàn)安裝。當采用挖掘機開(kāi)挖時(shí)，挖掘機臂必須有足夠的高度和跨度來(lái)保證卵石能棄至溝槽頂邊線(xiàn)的下游面進(jìn)行棄放，以便后期回填使用。