粘貼鋼板工藝流程如下:鋼板制作→基底處理→卸荷→配膠→粘貼→固定及加壓→固化→檢驗→防腐處理。其中基底處理十分關(guān)鍵,它關(guān)系到鋼板與被加固混凝土梁體之間的粘結是否牢靠,兩者是否能共同工作。②粘貼纖維法:它是利用樹(shù)脂類(lèi)粘結材料將纖維布(片材)粘貼于混凝土表面,利用其良好的抗拉性能達到結構修補加強的目的。4)上部結構橫向聯(lián)系病害維修加固方法橫向聯(lián)系對于裝配式梁橋來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,如果橫向聯(lián)系結構破壞,就會(huì )形成單梁受力,加速結構的破壞。
板梁鉸縫:對于板梁鉸縫損壞、單梁受力的情況,我們通常采取剔除損壞的鉸縫混凝土,在鉸縫內加設鋼筋,同時(shí)在相鄰板梁間植筋使之彼此連接,然后重新澆注高標號的混凝土。(2)T梁橫隔板:T梁橫隔板病害多出現在干接頭形式中。①干接頭改造。我們通常的做法是將干接頭改造成濕接頭。做法是首先鑿除干接頭一定范圍內的混凝土(視橫隔板尺寸而定),然后利用與原橫隔板鋼筋同規格的鋼筋將開(kāi)焊、斷裂的鋼筋進(jìn)行焊接,同時(shí)在橫隔板下緣再適當增加受力鋼筋,然后吊模澆筑水泥混凝土灌漿料(其有免振、快硬、高強的特點(diǎn))。
②橫向預應力。顧名思義,就是在橫隔板處,沿橫橋向方向施加一定的預應力,以抵抗過(guò)大的彎矩。首先在橫隔板處的T梁腹板下緣打孔,穿過(guò)螺紋鋼筋或鋼絞線(xiàn),設置鋼墊板,利用千斤頂等施加設計的預應力,使用錨具進(jìn)行固定,后利用環(huán)氧砂漿或聚合物砂漿對外露的鋼材進(jìn)行防腐保護,完成對T梁橫隔板的加固。4、高速公路橋梁維修施工過(guò)程中幾個(gè)需要注意的問(wèn)題1)高速公路交通量壓力高速公路橋梁維修加固施工通常分上下行橋梁進(jìn)行施工,碰到交通流量較大的路段時(shí),常采用單行半幅通行半幅施工的方式進(jìn)行施工。
由于施工時(shí)對現狀高速公路部分進(jìn)行封閉,因此勢必造成過(guò)往車(chē)輛在通過(guò)施工區域時(shí)出現交通堵塞現象。為避免交通壓力過(guò)大,在施工之前,應對該高速公路的交通流量,高峰期時(shí)間進(jìn)行細致調研,并結合有關(guān)高速公路交通管理部門(mén),制定完善的交通導行方案,執行可行的交通通暢保證措施。在現場(chǎng)施工過(guò)程中,設立專(zhuān)門(mén)的部門(mén)24小時(shí)監控過(guò)往車(chē)輛情況,在出現交通堵塞
及時(shí)同交通管理部門(mén)聯(lián)系,并積極配合交通管理部門(mén)做好施工區域范圍內的交通疏導工作。2)現場(chǎng)施工安全管理由于施工現場(chǎng)位于高速公路上,工程施工時(shí)高速公路交通仍然正常通行,在施工區域旁過(guò)往車(chē)輛多,車(chē)速快,施工安全隱患多,因此施工過(guò)程中的安全工作至關(guān)重要。,應制定切實(shí)可行的施工安全保證措施,并組織全體施工人員學(xué)習。第二,加強現場(chǎng)施工安全巡查力度,
對存在安全隱患的部位進(jìn)行重點(diǎn)部署,對不符合安全規定的行為強制性制止,并加大處罰力度。第三,做好安全設施的日常維護工作,做好夜間照明工作,設置專(zhuān)門(mén)的部門(mén)負責交通安全設施的維護和管理。3)工期目標的完成往往涉及公路橋梁的維修施工,要求的工期都比較短,而實(shí)際施工過(guò)程中維修加固工藝涉及工藝流程數比較多,因此在施工管理中,工期目標的完成是整個(gè)施工過(guò)程的難點(diǎn),也是制約交通壓力的主要原因。想要按期完成原定的工期目標應做好以下幾點(diǎn)工作:①②合理安排施工人員,保證施工人員滿(mǎn)足施工工期要求。
提前做好施工機械設備的檢驗工作,保證施工機械設備在施工過(guò)程中不出現故障問(wèn)題耽誤施工進(jìn)度。③編制詳細的施工計劃安排,并根據施工計劃安排,對原材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行細致安排。確保工程材料的供應滿(mǎn)足工期要求。
④安排夜間作業(yè),保證施工工程的連續性。5、結語(yǔ)隨著(zhù)我國高速公路事業(yè)的繼續蓬勃發(fā)展以及多數高速公路逐漸進(jìn)行養護階段,公路橋梁維修加固施工會(huì )變得越發(fā)的重要,這不僅關(guān)系到交通運輸安全,也關(guān)系到人民的利益,作為一名橋梁施工人員,在進(jìn)行橋梁維修加固施工過(guò)程中,應充分結合橋梁病害情況,選擇合理的維修加固措施,確保橋梁使用安全。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在橋梁病害防治方面,也將有更多新材料、新技術(shù)的出現,橋梁維修加固施工將迎來(lái)新的歷史時(shí)期。
一家專(zhuān)業(yè)從事工程潛水作業(yè)和擁有水下檢測資質(zhì)服務(wù)的企業(yè),水下施工人員全部取得潛水員考核委員會(huì )頒發(fā)的潛水員專(zhuān)業(yè)證書(shū),水下無(wú)損檢測人員資格證書(shū),水下焊工資格證書(shū)等,臨場(chǎng)組織施工經(jīng)驗豐富,善于接受新觀(guān)念,不斷挑戰新技術(shù),新工藝,努力提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水準,為客戶(hù)提供的服務(wù)。