基槽開(kāi)挖基槽土質(zhì)大部分為新近沖淤積粉質(zhì)粘土，采用反鏟式定位樁挖泥船配合自航泥駁進(jìn)行施工。施工工藝流程:測量立標→設置錨墜浮鼓→挖泥船定位→挖泥船挖泥→泥駁運泥→檢查驗收。陸地基槽開(kāi)挖:根據測量放樣的支墩點(diǎn)位和基槽的軸線(xiàn)位置，進(jìn)行陸地土方開(kāi)挖和駁岸拆除，開(kāi)挖土方應就近存放，以備后用。航道基槽開(kāi)挖:采用定位樁挖泥船進(jìn)行施工，施工中采取先挖兩邊，后挖中間；開(kāi)挖方向由中間向兩邊，由兩邊向中間；施工船舶由縱向到橫向的方法進(jìn)行開(kāi)挖。由于航道兩邊的土方較高，施工船舶無(wú)法靠邊，在施工的開(kāi)始時(shí)期，無(wú)論在南岸或北岸，挖泥船縱向順靠在航道的內擋，貼近灘涂插樁定位，運泥駁船?？吭谕鈸?，從航道中心向岸邊進(jìn)行土方開(kāi)挖，并在距運泥駁船15m以外設立施工浮標。挖機從一側開(kāi)挖，旋轉180度后將泥裝進(jìn)運泥駁船的船艙內，這樣可以減小航道占用量。質(zhì)量控制措施：①基槽挖泥施工前應做好標志設置工作，包括挖泥基槽的縱向標及斷面標。立標時(shí)應注意標志位置的選取要合理并且方便施工。②開(kāi)挖過(guò)程中要嚴格按照設計斷面尺寸要求施工，勤對標、勤測水深，特別是挖至更底層或挖至邊線(xiàn)時(shí)，要控制開(kāi)挖范圍，將超寬、超深控制在最小值。本工程基槽深度過(guò)深，應采用GPS定位，超聲波深度檢測儀進(jìn)行基槽密點(diǎn)檢測，杜絕基槽淺點(diǎn)出現。③基槽開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行溝槽基底砂墊層拋填等后續工序施工，以防基槽回淤。