管道下沉工藝：1.整條管道用起吊船橫在水面后，檢查各吊點(diǎn)和輔助吊點(diǎn)的吊鉤與吊耳之間、吊繩連接是否牢固，定位船只平面位置是否準確，為確保整管在下沉就位過(guò)程中的安全，使用的定位船必須錨穩，以保證管道平衡有序逐步下沉就位。?2.當各項工作準備就緒，可由現場(chǎng)指揮組總指揮長(cháng)下達沉管指令。管道翻轉下沉順序為：先讓4#吊點(diǎn)處管道先下沉，然后依次下沉5#、6#……17#吊點(diǎn)處管道，屆時(shí),各起吊船只負責人要隨時(shí)將各吊點(diǎn)的下沉情況及時(shí)向總指揮長(cháng)匯報，由總指揮長(cháng)下達各吊點(diǎn)松纜指令，各吊點(diǎn)應協(xié)調作業(yè)逐步松纜使管道翻轉下沉，直至整條管道實(shí)現翻轉下沉。?3.總指揮根據管道兩端的排氣情況分多次指揮各吊船放松鋼絲繩，使鋼管逐漸下沉，每次下沉0.5m。管道逐漸下沉，各吊點(diǎn)同時(shí)不斷進(jìn)行調整，以保證各吊點(diǎn)的合理分布。?4.在管道有序地沉放過(guò)程中，同時(shí)進(jìn)行管中線(xiàn)與基槽軸線(xiàn)校正的測量監控工作。指揮各吊船移動(dòng)以達到逐步對準基槽軸線(xiàn)及兩岸起止點(diǎn)位置，直至基本符合設計要求。?5.在沉管過(guò)程中，應謹慎地操作牽引起重設備，讓設計更低高程（4#吊點(diǎn)）處的管道先翻轉下沉，各吊點(diǎn)管頂標高應按照現場(chǎng)根據不同時(shí)段的計算結果進(jìn)行調整，力求使管道沉每管節產(chǎn)生的浮力與管道自重和配重重量之和基本相等管段沉放作業(yè)時(shí)，應控制好管段的形態(tài)及應力，管段的應力應控制在120Mpa以?xún)取?6.在管道下沉過(guò)程中，起重船主要控制管道形態(tài)。下沉過(guò)程中務(wù)必控制下沉速度，同時(shí)各施工人員應相互協(xié)調，使管道均勻下沉，使管道受力控制在容許范圍內。各吊點(diǎn)處每次松纜的長(cháng)度在翻轉階段不能太大，一般為20～30cm，在翻轉完成后垂直下沉階段可適當增大，但各吊點(diǎn)松纜的時(shí)間應一致，避免某個(gè)吊點(diǎn)一次松纜太長(cháng)導致管道下沉沖力過(guò)大，并容易造成周?chē)觞c(diǎn)的受力破壞。7.待管道翻轉下沉至距離設計槽底還有1米時(shí)，用全站儀檢查管道各吊點(diǎn)的平面位置是否與設計管槽軸線(xiàn)相一致（事先在管身吊點(diǎn)處綁一測繩，檢測時(shí)在船上拉緊測繩看其是否垂直水面并與儀器的十字絲重合），若不一致，要進(jìn)行必要的調整使之符合要求，直至準確無(wú)誤后，在統一指揮下將鋼管沉至管基礎上，各吊船將吊索放松至預緊狀態(tài)，留在原位置待命。

?在管道沉放過(guò)程及前后應做好以下各事項：1、測量定位準確，并在下沉中經(jīng)常校測；?2下沉速度不得過(guò)快；3、水下管道的安裝要求及誤差應嚴格執行規范。4、沉放時(shí)受力、撓度等應根據計算數據嚴格控制，保證其在容許范圍內。5、管段沉放時(shí)，必須考慮氣象等影響，并制訂有遇不良突發(fā)事件詳細措施。?6、兩端起重設備在吊裝時(shí)應保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，將管道穩固后，再撤走起重設備。7、沉管到位后，應立即進(jìn)行穩管，即進(jìn)行水下馬鞍壓塊回填，待馬鞍壓塊安裝后進(jìn)行砂卵石時(shí)回填穩管。