沉管法是將隧道分段(管段),以?xún)炔棵餍问皆诤线m的地點(diǎn)預制,分段兩端設臨時(shí)止水頭部,然后浮運至隧道軸線(xiàn)處水下基槽的上方,下沉就位,完成管段間的水下連接,移去臨時(shí)止水頭部,回填基槽保護沉管,鋪裝隧道內部,從而形成一個(gè)完整的水下通道.沉管法隧道對地基要求較低,特別適用于軟基、河床或海床較淺易于用水上疏浚設施進(jìn)行基槽開(kāi)挖的工程地點(diǎn).由于其埋深小,包括連接段在內的隧道線(xiàn)路總長(cháng)較礦山法和盾構法隧道顯著(zhù)縮短.沉管斷面形狀可圓可方,選擇靈活.基槽開(kāi)挖、管段預制、浮運沉放和內部鋪裝等各工序可平行作業(yè),彼此干擾較少.管段預制質(zhì)量易于控制.而礦山法要求對隧道沿線(xiàn)的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細的水下鉆探,其困難和成本、在高外水壓力下裂隙巖體中進(jìn)行開(kāi)挖和襯砌所面臨的工程問(wèn)題以及施工期的通風(fēng)排水等問(wèn)題常成為方案比選時(shí)的制約因素.另外,礦山法和盾構法要求使用大斷面的TBM機械和盾構機械,這些機械的制造和供應亦是必須考慮的因素.盾構法常用預制管片拼裝襯砌,接縫很多,防滲處理任務(wù)繁重,而沉管法隧道分節長(cháng)度常在100m左右,接縫顯著(zhù)減少.