往水下管溝底直線(xiàn)下放長(cháng)的管段時(shí)，管子的柔性起著(zhù)最重要的作用。鋪設大直徑的管子時(shí)，不是經(jīng)常都能使管子按照允許彎曲半徑呈均勻的曲線(xiàn)形狀。因此，鋪設直徑大于350mm的水底燃氣管道時(shí)，管子往往會(huì )產(chǎn)生很大的縱向應力，燃氣管道的防腐層會(huì )由于管道彎曲過(guò)大而損壞。假使用直線(xiàn)下放的方法在深河內鋪設管道時(shí)，在將中間一段下放到管溝之前，先把管道的兩端托在兩岸的管溝底上，進(jìn)一步利用其自身的重量把中間一段下放在溝底。在這種情況下，在管壁上會(huì )產(chǎn)生更大的拉應力，管道兩端在管溝底上會(huì )移動(dòng)。根據管道兩端移動(dòng)時(shí)的摩擦力及管道的下垂管段的長(cháng)度，如果管道在水中的重量過(guò)大時(shí)，會(huì )產(chǎn)生使管道斷裂的拉應力。當管道重量小時(shí)，在以上情況下，它的中間部分可能不會(huì )下沉到管溝底而懸起來(lái)。因此，長(cháng)管道應當以均勻的曲線(xiàn)形狀，從一岸邊到另一岸邊或河的中間向兩邊逐漸下放。穿越河流的方法很多，方法的選擇決定于管徑、地方條件、河流寬度與深度、河底形狀、水流速度、河床兩岸的斜度及高度、岸邊地上及地下的構筑物等。水位較低、流速較慢、土質(zhì)較好、允許封航的中小型河流,宜用圍堪法。水位較高、流速較快、沒(méi)有條件封航的中小型河流,可采用浮運下沉法施工。大型河流，沒(méi)有條件封航的中型河流,可采用頂管法。水下管道敷設，施工技術(shù)復雜，易造成質(zhì)量隱患,因此必須有妥善的技術(shù)安全措施，配備必要的機具，作好施工準備工作。核對施工地區河流的水文地質(zhì)資料指測量穿越河流的水位，并了解歷史更高水位，測定穿越河流的流速，在河流兩岸鉆孔取樣，了解河底的水質(zhì)情況。確定穿越施工地點(diǎn)。管位在符合設計要求的前提下，穿越地點(diǎn)應選擇在河流平直、水流平緩、 河底平坦、河床穩定、地質(zhì)構造單一、兩岸具有較寬闊的漫灘和具備操作場(chǎng)地的河段。下列地帶不宜作穿越地點(diǎn)：橋梁上游300m 或下游l00m 的地區，船只可能停泊下錨處，沿岸建筑物和地下管線(xiàn)密集、無(wú)施工場(chǎng)地的河段。施工時(shí)間的確定，應根據氣象、水文與航運資料，將施工時(shí)間安排在雨水少、河流枯水期、航運淡季。這樣，可減少人為、物力,增加工程可靠性。根據上述綜合條件，確定施工方法，編寫(xiě)專(zhuān)門(mén)的施工方案，著(zhù)重制定挖溝、下管、穩管的技術(shù)安全措施，保證施工中不使管道過(guò)份彎曲而損壞管道與防腐層，穩管牢固，不在使用后管道浮起。常用的施工方法如下：圍堰法在待穿越水下管道的兩側，堆筑臨時(shí)堤壩，阻擋水流并排除堤壩間的積水，然后開(kāi)挖溝槽，敷設管道，回填土施工完畢后將圍拆除。這種方法施工簡(jiǎn)單，需要設備少，但必須在斷航的條件下施工。先將河流的一半用圍堰圍住，用水泵排除圍堰內的河水，然后挖溝，敷設管道，再將河中的管口用堵板焊住，以防泥水進(jìn)入管內。施工中會(huì )有水滲入，應用水泵排出。安裝完后拆除圍堰。用相同的方法將剩下的一半作圍堰，挖管溝，將已施工管道堵板割去與后安裝的管道連接起來(lái)，以后回填管溝，拆除圍堰。為了減少河水沖刷，圍堰迎流水方向的堰體應平緩，圍堰高度應保證在施工期間河水的更高水位不至淹沒(méi)堰頂。